Gogoro认为「油电平权」应该建立在让市场更好发展 目前补助并未偏重特定业者 (151174)

admin 3个月前 (07-02) 科技 29 1

Gogoro认为「油电平权」应该建立在让市场更好发展 目前补助并未偏重特定业者 (151174)  电动车 Gogoro 科技应用 补助 需求 产品 油车 第1张

对于市场酝酿的「油电平权」看法,彭明义则认为目前市场整体趋势是逐渐往电车使用模式发展,因此认为所谓「平权」应该是建立在让市场更好发展,而非为了平息所有反对意见,加上现有政府提供换购补助部分,实际上对于所有车厂均相同,而不会有特别偏重特定业者情况。

Gogoro认为「油电平权」应该建立在让市场更好发展 目前补助并未偏重特定业者 (151174)  电动车 Gogoro 科技应用 补助 需求 产品 油车 第3张

针对此次推出Gogoro VIVA Lite产品策略,Gogoro表示希望能在使用需求提供更多选择,同时未来也会针对不同需求层级进一步作细分,甚至也透露未来在既有车款再做不同使用需求规划,或是更进一步推出更大输出动力的黄牌、红牌等级车款,而借由车联网应用模式也能持续让所有车款获得更多功能。

Gogoro认为「油电平权」应该建立在让市场更好发展 目前补助并未偏重特定业者 (151174)  电动车 Gogoro 科技应用 补助 需求 产品 油车 第3张

依照Gogoro产品长彭明义后续受访时表示,此次推出的Gogoro VIVA Lite主要还是锁定新一波的换车族群,同时满足仅需以车辆做近距离通勤,并且符合原本车辆以钥匙使用模式需求。

微软执行长反对因国安理由在产品设置「后门」 但仍须兼顾隐私与国安 (151166)

微软执行长认为,在产品服务内设置后门并不可取,但一昧以捍卫用户隐私而舍弃国家安全立场也不妥当,反而可能会造成更大影响。而此部份,苹果的立场则是坚决不会透露任何用户隐私,纵使其中涉及国家安全考量,依然会将用户隐私放在第一顺位。 稍早接受访谈时,微软执行长Satya Nadella表示认为即便是基于国家安全立场也不应该在产品服务设置后门,而是应该设法在国家安全与用户隐私之间取得平衡。 此类议题之所以被放大关注,主因在于2016年发生的圣贝纳迪诺枪击案,其中破案关键讯息可能存放在遭击毙嫌犯持有iPhone,但苹果以捍卫用户隐私为由拒绝协助破解加密,同时也强调以本身立场无法绕过加密机制取得手机

在未来产品规划中,彭明义也说明预期会针对现有车款进一步细分使用需求,例如过往在Gogoro 2区分不同车款设计借此投入不同需求市场,而此次推出的Gogoro VIVA Lite则是让Gogoro VIVA车款有额外使用选择。

同时,虽然推出更多车款让消费市场能有更多选择,彭明义强调推出更多车款并非鼓励消费市场频繁换车,因此针对既有车款依然会透过韧体更新方式加入更多应用功能,或是修正众人骑乘过成所发现问题。而就车联网应用方面,其实也会透过各类统计数据让车辆运作最佳化,同时也能让Gogoro Network电池交换站用电模式达成最佳化效果,借此让更多车主都能获得更好骑乘体验。

在未来车款规划部分,Gogoro方面也不排除往更大动力的黄牌或红牌级距车款发展,但目前并未有具体消息,另外也会有更多关于能源网路应用想法,预期会在今年有更多与市场沟通。

至于针对今年政府补助递减情况,彭明义表示实际上并不会影响Gogoro车款销售,但确实会影响部分消费者购车诱因,因此未来在车款规划将会以更多元形式发展,借此符合更多符合市场需求。

而对于市场有越来越多车厂加入电动车产品布局,Gogoro也认为对电动车普及应用有正向发展,同时也认为将能让电动车市场成长更加稳定,同时也强调本身旗下产品如Gogogo车款、Gogogro Network能源网路,或是GoShare电动车租赁服务,预期在今年也会有更多消息公布,并且说明接下来布局海外市场策略将会有更明确发展。

另外,对于市场酝酿的「油电平权」看法,彭明义则认为目前市场整体趋势是逐渐往电车使用模式发展,因此认为所谓「平权」应该是建立在让市场更好发展,而非为了平息所有反对意见,加上现有政府提供换购补助部分,实际上对于所有车厂均相同,而不会有特别偏重特定业者情况。

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  • UG环球网址 2020-07-02 00:00:16 回复

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